le dernier MP10 TKI2 est à la pointe de la course mondiale. Avec le développement d’une version électrique MP10 TKI2 et la sortie du MP10e en 2020, . Avec de nombreuses innovations, la plus immédiatement évidente est l’adoption d’une nouvelle carrosserie avec aérodynamisme pour augmenter la vitesse, notamment dans les virages à mi-vitesse.  vitesse. Une course de suspension plus longue avec des amortisseurs à huile et des ressorts mis à jour améliore les performances de traçage de surface.  Des performances et une fiabilité améliorées équipent l’Inferno MP10e TKI2 de tout ce dont vous avez besoin pour gagner des courses.

• kit a monté

• Châssis alu 7075 4 mm

• Aileron allégé en plusieurs parties

• Bras de suspensions inférieur arrière renforcés

• Renfort de train Avant via une biellette supérieur

• Angle réduit des cales de suspension

• Support moteur monté sur coulisse

• Sauve servo renforcé

• Boitier radio waterproof

• Axes de bras de suspension renforcé 4mm

• Écrous de roues alu anodisé gunmetal

• Cardans CVD identique à l'avant et l'arrière.

• Rotules 6.8 mm renforcées

• Chaussettes d'amortisseur

• Bagues de réglage d'amortisseur avec indicateur de position

• Traitement renforcé pour les corps d'amortisseur

• Pistons d'amortisseurs type SP

• Longueur 490 mm

• Largeur 307 mm

• Hauteur 180 mm

• Empattement 325 mm

• Poids 3650 g